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花生期货交割创新高,油厂收购能否破局?
【字体: 】【2024年04月26日】【责任编辑:泽原】【阅读:779 次】

  花生期货PK2404合约交割量料创历史新高,多空分歧巨大导致厂库仓单和车船板交割预报数量超过10000张,折合5万吨油料米,这些仓单最终将会流入油厂。现货方面,近期油厂频繁提价收购,显示出良好的收购意愿,尽管从榨利角度来看,油厂的亏损持续扩大。4月中旬开始,花生现货市场“油强商弱”的局面愈发严重,食品米走货不畅,统货米成本居高不下,导致油料米成本变相提升,贸易商利润微薄,收购动力受到抑制,对油厂销售的积极性也趋于下降,现货市场价格有走弱迹象。

  后市展望,4月份中东局势持续恶化导致大宗商品价格受到宏观面利好的支撑,如果后期不出现类似俄乌冲突2.0的重大地缘战争风险,油厂在深度亏损下的补库需求将会难以持续,花生价格后期或将震荡回落,建议投资者密切关注中东局势,待局势趋稳后可逐步逢高布局空单。

  多头坚决接货 PK2404交割量创新高

  4月份PK2404合约进入交割月,持仓量维持高位,多空双方均无减产意愿,显示分歧巨大。在多头坚定接货的背景下,空头积极组织符合交割标准的现货,4月17日厂库仓单和车船板交割预报仓单合计数量达10187张,创历史新高,折合50935吨,这些油料米仓单最终将会流入油厂。

  油厂在4月中旬开始频繁小幅提高油料米收购价格,显示出良好的收购意愿,油料米销售情况持续转好,春节后市场一度“商强油弱”,近期市场已经转为“油强商弱”。油厂榨利方面,由于油料米进厂价格持续上升,而花生油粕价格有所下跌,导致油厂榨利持续恶化,目前处于深度亏损状态。钢联数据显示,截至4月18日当周,油厂压榨花生利润为-446.5元/吨,周环比下降111元/吨。

  现货走货不畅 贸易商苦不堪言

  尽管油料花生米购销转旺,但花生统货米和商品米购销情况恶化,现货走货不畅,导致前期囤货的贸易商陷入被动局面,市场预期的清明节和五一长假备货行情均未能有效提振市场,食品需求在春节后补库结束后一蹶不振,反映了下游终端食品需求的疲软现状。由于食用商品米和统货米走货不畅,影响了贸易商的收购积极性,现货市场价格有趋弱的迹象,本周产地统货米价格稳中偏弱,多地价格出现了100~200元/吨的降幅。

  ( 来源:粮油市场报 )

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